1. पहिलो ग्यारेन्टी महत्त्वपूर्ण छ
(ट्रक)नयाँ कारहरूको मर्मतसम्भार पर्याप्त हुनुपर्छ। धेरैजसो कार मालिकहरूले पहिलो वारेन्टी अवधिमा पुग्दा निर्माताको नियम अनुसार मर्मतका लागि विशेष सेवा स्टेशनमा जान्छन्, किनभने धेरैजसो कार निर्माताहरूले पहिलो वारेन्टीको समयमा नयाँ कारहरूको लागि निःशुल्क तेल परिवर्तनको अधिमान्य नीति लागू गरेका छन्। उदाहरणका लागि, Shanghai GM ले वारेन्टी अवधिमा चार नि:शुल्क तेल र तेल फिल्टर प्रतिस्थापन सेवाहरू प्रदान गर्नेछ। यद्यपि, त्यहाँ केहि कार मालिकहरू पनि छन् जसले न त कर्मचारीसँग परामर्श गर्छन् न त मर्मत म्यानुअल पढ्छन्, त्यसैले त्यहाँ पहिलो सेवा छुटेका उदाहरणहरू पनि छन्। किनभने यो नयाँ कार हो, मालिकले पहिलो सेवा छुटेको छ, तर इन्जिन तेल कालो र फोहोर हुन्छ, जसले कुनै गम्भीर परिणामहरू ल्याउने छैन। यद्यपि, विशेषज्ञहरूले सुझाव दिन्छन् कि कार मालिकहरूले पहिलो मर्मतसम्भार गर्नु राम्रो हुन्छ, किनभने नयाँ कार राज्यमा चलिरहेको छ र मेकानिकल भागहरू चलिरहेको छ भने लुब्रिकेटिङ तेलको उच्च माग हुनेछ। यो पहिलो मर्मत सम्भार गर्नुको महत्व हो।
2. दोस्रो बीमा पनि महत्त्वपूर्ण छ
(ट्रक)तुलनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, 40000-60000 किलोमिटर पछि ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न दोस्रो मर्मत धेरै महत्त्वपूर्ण छ। उक्त आयोजनामा इन्जिन, अटोमेटिक ट्रान्समिसन, एयर कन्डिसनिङ सिस्टम, स्टेयरिङ सिस्टम, ब्रेकिङ सिस्टम, सस्पेन्सन सिस्टम, बडी पार्ट र टायरलगायत आठ भागमा ६३ वटासम्म वस्तुको निरीक्षण र मर्मतसम्भार गरिएको छ । थप रूपमा, यसले गुणस्तर निरीक्षण र कमीशनिंग पनि समावेश गर्दछ। यो देख्न सकिन्छ कि यति धेरै परीक्षण र मर्मतसम्भार पछि, सम्पूर्ण गाडीको अवस्था स्पष्ट रूपमा उत्तम राज्यमा प्रवेश गर्नेछ, र ड्राइभिङ सुरक्षा उत्तम ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ।
3. मुख्य मर्मत वस्तुहरू
(ट्रक)(1) ब्रेक प्याड
सामान्यतया, गाडीले 40000-60000 किलोमिटर यात्रा गर्दा ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। खराब ड्राइभिङ बानी भएका मालिकहरूको लागि, प्रतिस्थापन यात्रा तदनुसार छोटो हुनेछ। यदि मालिकले अगाडि रातो बत्ती देख्यो भने, तेल लिनुको सट्टा इन्धन भर्नुहोस्, र त्यसपछि हरियो बत्ती पर्खन ब्रेक तान्नुहोस्, यो यो बानी हो। थप रूपमा, यदि मुख्य सवारी साधन मर्मत नगरेको खण्डमा, ब्रेकको छाला पातलो हुन्छ वा समयमै पूर्ण रूपमा झरेको पत्ता लगाउन असम्भव छ। यदि पहिरिएको ब्रेक छाला समयमै प्रतिस्थापन गरिएन भने, गाडीको ब्रेकिङ बल बिस्तारै घट्दै जान्छ, जसले मालिकको सुरक्षालाई खतरामा पार्छ, र ब्रेक डिस्क खस्किनेछ, र मालिकको मर्मत लागत तदनुसार बढ्नेछ। Buick लाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्। यदि ब्रेक स्किन प्रतिस्थापन गरिएको छ भने, लागत मात्र 563 युआन हुनेछ, तर यदि ब्रेक डिस्क पनि क्षतिग्रस्त छ भने, समग्र लागत 1081 युआन पुग्नेछ।
(2) टायर स्थानान्तरण
(ट्रक)टायर लगाउने चिन्हमा ध्यान दिनुहोस्। दोस्रो वारेन्टीको टायर मर्मत गर्ने वस्तुहरू मध्ये एक टायर ट्रान्सपोजिसन हो। आपतकालीन अवस्थामा स्पेयर टायर प्रयोग गर्दा, मालिकले यसलाई सकेसम्म चाँडो मानक टायरले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। स्पेयर टायरको विशिष्टताको कारण, बुइकले स्पेयर टायर र अन्य मोडेलको टायरको बीचमा गोलाकार ट्रान्सपोजिसनको विधि प्रयोग गर्दैन, तर चार टायरहरू विकर्ण रूपमा ट्रान्सपोज हुन्छन्। यसको उद्देश्य टायरलाई बढी औसत लगाउनु र यसको सेवा जीवन लम्ब्याउनु हो। थप रूपमा, टायर मर्मत वस्तुहरूमा हावाको चाप समायोजन पनि समावेश छ। टायरको दबाबको लागि, मालिकले यसलाई घृणा गर्न सक्दैन। यदि टायरको चाप धेरै उच्च छ भने, यो ट्रेडको बीचमा लगाउन सजिलो छ। यो याद दिलाउन लायक छ कि यदि टायरको दबाब ब्यारोमिटरको मद्दत बिना मापन गरिन्छ, यो मालिकको लागि दृश्यात्मक र सही रूपमा मापन गर्न गाह्रो छ। टायरको दैनिक प्रयोगको बारेमा अझै केही विवरणहरू छन्। यदि तपाइँ ट्रेड र वेयर मार्क बीचको दूरीमा ध्यान दिनुहुन्छ भने, सामान्यतया, यदि दूरी 2-3mm भित्र छ भने, तपाइँ टायर बदल्नुपर्छ। अर्को उदाहरणको लागि, यदि टायर पन्क्चर भयो भने, यदि यो साइडवाल हो भने, मालिकले एक्सप्रेस मर्मत पसलको सुझावहरू सुन्नु हुँदैन र टायर मर्मत गर्नु हुँदैन, तर तुरुन्तै टायर परिवर्तन गर्नुपर्छ, अन्यथा परिणामहरू धेरै गम्भीर हुनेछन्। किनकी साइडवाल धेरै पातलो छ, यसले मर्मत पछि गाडीको तौलको चाप सहन सक्षम हुँदैन, र टायर फुट्ने खतरा हुन्छ।
रोकथामलाई पहिले राख्नुहोस्, रोकथाम र उपचारलाई जोड्नुहोस्, र मर्मत म्यानुअल अनुसार मानकीकृत मर्मतसम्भार प्राप्त गर्नुहोस्। त्यसैले ट्रकलाई ठूलो समस्या पर्दैन।