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मराठी
Srpski језик BMW IX1 मापन ,, 6116 मिमी लामो, 1,845555555555mm चौडा र 1,841 मिमी अग्लो 2,802m2 मिली व्हीलबेस। XDRIVE30L REMIERISE सुविधाहरू दोहोरो विद्युतीय-उत्साहजनक सि nck ्क्रोनियर मोटर्स (AWD), एक 0-10 किलोमिटर / एच स्प्रिन्टलाई।
|
BMW IX1 2023 मोडेल frive25l X डिजाइन प्याकेज |
BMW IX1 20223 मोडेल frive25l M खेल प्याकेज |
BMW IX1 2023 मोडेल XDrive30L X डिजाइन प्याकेज |
BMW IX1 2023 मोडेल XDRIVE30L M खेल प्याकेज |
|
|
Cltc शुद्ध इलेक्ट्रिक दायरा (किमी) |
510 |
510 |
450 |
450 |
|
अधिकतम पावर (KW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
अधिकतम टोक़ (नेम) |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
मुख्य ढाँचा |
Good ढोका - सील Suv |
|||
|
इलेक्ट्रिक मोटर (PS) |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
लम्बाई * चौडाई * उचाई (MM) |
4616 * 1 184545 * 16441 |
|||
|
आधिकारिक 0-100 किलोमिटर / एड़ ट्रलेसन (हरू) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
|
अधिकतम गति (किमी / H) |
170 |
170 |
180 |
180 |
|
गाडी ग्यारेन्टी |
तीन बर्ष वा 100,000 किलोमिटर |
|||
|
कर्ब वजन (किलो) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
|
अधिकतम लादेन मास (किलोग्राम) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
|
अगाडि मोटर ब्रान्ड |
ZF इलेक्ट्रिक ड्राइभ टेक्नोलोजी |
ZF इलेक्ट्रिक ड्राइभ टेक्नोलोजी |
— |
— |
|
अगाडि मोटर मोडेल |
HB0003n0 |
HB0003n0 |
— |
— |
|
मोटरर प्रकार |
उत्साह / समक्रमण |
|||
|
इलेक्ट्रिक मोटर (केबी) को कुल शक्ति |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
इलेक्ट्रिक मोटर (PS) को कुल शक्ति |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
इलेक्ट्रिक मोटर (एन-मी) को कुल टोक़ |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
अगाडि मोटर (केबी) को अधिकतम शक्ति |
150 |
150 |
— |
— |
|
अगाडि मोटर (N-M) को अधिकतम टोक़ |
250 |
250 |
— |
— |
|
ड्राइभिंग मोटरको संख्या |
एकल मोटर |
एकल मोटर |
दोबाररो मोटर |
दोबाररो मोटर |
|
मोटर लेआरआर |
अगाडिको भाग |
अगाडिको भाग |
अगाडि + पछाडि |
अगाडि + पछाडि |
|
ब्याट्री प्रकार |
● ट्रिपल लिथियम ब्याट्री |
|||
|
ब्याट्री ब्रान्ड |
● yiwei शक्ति |
|||
|
ब्याट्री चिसो विधि |
तरल कूलि। |
|||
|
ब्याट्री उर्जा (KWH) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
|
प्रति सय किलोमिटर किलोवाट-घण्टा |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
|
द्रुत चार्ज समारोह |
टेवा |
|||
|
ढिलो चार्ज इनन्टरफेस स्थिति |
कार को बायाँ अगाडि |
|||
|
द्रुत चार्ज ईन्टरफेसको स्थान |
कारको दायाँ पछाडि |
|||
|
छोटो को लागी |
इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
|||
|
गियरको संख्या |
1 |
|||
|
प्रसारण गर्ने माध्यम |
निश्चित गियर अनुपात गियरबक्स |
|||
|
चाखेको विधि |
● फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ |
● फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ |
Dood duar मोटर फि-व्हील ड्राइव |
Dood duar मोटर फि-व्हील ड्राइव |
|
चार व्हील ड्राइभ फाराम |
— |
— |
● इलेक्ट्रिक फि-व्हील ड्राइभ |
● इलेक्ट्रिक फि-व्हील ड्राइभ |
|
अगाडि सस्पेंशन प्रकार |
● म्याकप्रीन स्वतन्त्र निलम्बन |
|||
|
पछाडि निलम्बन प्रकार |
Ma बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
|||
|
सहायता प्रकार |
● इलेक्ट्रोल पावर सहायता |
|||
|
सवारी समूह |
लोड गर्ने प्रकार |
|||
|
अगाडि ब्रेक प्रकार |
● वेतन डिस्क डिस्क प्रकार |
|||
|
रियर ब्रेक प्रकार |
● डिस्क प्रकार |
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|
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
● इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
|||
|
अगाडि टायर विशिष्टता |
2255 / RE5 R18 |
2255 / RE5 R18 |
● 255/4535 R19 |
● 255/4535 R19 |
|
पछाडि टायर विशिष्टता |
2255 / RE5 R18 |
2255 / RE5 R18 |
● 255/4535 R19 |
● 255/4535 R19 |
|
थकाउने टायर विवरणहरू |
— |
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|
ड्राइभर / यात्री सीट सुरक्षा एयरब्याग |
मुख्य ● / उप ● |
|||
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अगाडि / पछाडि साइड एयर एयर र्याप |
अगाडि ● / पछाडि - |
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|
अगाडि / रियर हेड एयरब्याग (एयर पर्दा) |
अगाडि ● / पछाडि ● |
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|
टायर चालक अनुगमन प्रकार्य |
Car टायर चालक प्रदर्शन प्रदर्शन |
|||
|
अन्डेनिनलफ्रेट्रिक टायरहरू |
— |
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सीट बेल्टको रिमाइन्डर जोडिएको छैन |
● अगाडि सिटहरू |
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Isofix बाल सीट ईन्टरफेस |
● |
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|
एबीएस एन्टि लक ब्रेकिंग |
● |
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|
ब्रेक बल वितरण (EBD / CBC, आदि) |
● |
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ब्रेक मद्दत (EBB / BE / B BE, ETC) |
● |
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|
ट्रान्सक्शन नियन्त्रण (ASR / TCS / TCC, आदि) |
● |
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|
सवारी साधन स्थिरता नियन्त्रण (ESC / ESS / DSS, आदि) |
● |
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BMW IX1 2023 SUV को विस्तृत तस्वीरहरु को रूपमा:





