{कीवर्ड} निर्माताहरू

सीपको सन्दर्भमा, विद्युतीकृत उत्पादनहरूको सबैभन्दा ठूलो फाइदा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू द्वारा संचालित उत्पादनहरूको तुलनामा नियन्त्रणयोग्यता हो।

विद्युतीय सवारी साधनहरूको संरचनामा समावेश छ: विद्युतीय ड्राइभ र नियन्त्रण प्रणाली, ड्राइभिङ फोर्स ट्रान्समिशन र अन्य मेकानिकल प्रणालीहरू, र स्थापित कार्यहरू पूरा गर्न काम गर्ने उपकरणहरू। इलेक्ट्रिक ड्राइभ र कन्ट्रोल प्रणाली विद्युतीय सवारी साधनहरूको मूल हो, र यो आन्तरिक दहन इन्जिन भएका सवारी साधनहरूबाट सबैभन्दा ठूलो भिन्नता पनि हो। इलेक्ट्रिक ड्राइभ र नियन्त्रण प्रणालीमा ड्राइभ मोटर, पावर सप्लाई, र मोटरको लागि गति नियन्त्रण उपकरण हुन्छ। विद्युतीय सवारीका अन्य यन्त्रहरू मूलतः आन्तरिक दहन इन्जिनका सवारी साधनहरू जस्तै हुन्छन्।

हो, मिनी ट्रकहरू संयुक्त राज्यमा सामान्यतया कानूनी हुन्छन्, तर त्यहाँ केही महत्त्वपूर्ण विचारहरू छन्। कानूनीता सुरक्षा र उत्सर्जन मापदण्डको पालना जस्ता कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, साथै राज्य नियमहरू।

डिसेम्बर ६ मा, नयाँ लङ्मा मोटर्सका ३२३ M70, EX80 र V60 मोडलहरू Xiamen Hyundai टर्मिनलमा दक्षिण अमेरिकामा पठाइयो।

कोचले सामान्यतया सार्वजनिक यातायात विधिलाई जनाउँछ जुन आवधिक रूपमा दुई काउन्टी-स्तर (नगरपालिका जिल्लाहरू बाहेक) वा काउन्टी स्तर भन्दा माथिको प्रशासनिक क्षेत्रहरू बीच यात्रा गर्दछ, 16 भन्दा बढी सीटहरू छन्, र अपेक्षाकृत स्थिर मूल्य छ। उदाहरण को लागी, शाङ्घाई देखि Shuyang को कोच।

पहिलो स्थान Belaz 75710, बेलारुस 496 टन को पेलोड क्षमता संग, Belaz 75710 संसारको सबैभन्दा ठूलो खनन डम्प ट्रक हो। बेलारुसको बेलारुसले रूसी खानी कम्पनीको अनुरोधमा अक्टोबर 2013 मा अल्ट्रा-हेभी डम्प ट्रक सुरु गर्यो। Belaz 75710 ट्रक 2014 मा बिक्रीमा जाने योजना छ। यो ट्रक 20.6 मिटर लामो, 8.26 मिटर अग्लो र 9.87 मिटर चौडा छ। गाडीको खाली वजन 360 टन छ। Belaz 75710 मा आठ मिशेलिन ठूलो ट्यूबलेस वायवीय टायर र दुई 16-सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनहरू छन्। प्रत्येक इन्जिनको पावर आउटपुट 2,300 अश्वशक्ति छ। गाडीले वैकल्पिक करन्टद्वारा संचालित इलेक्ट्रोमेकानिकल ट्रान्समिशन प्रयोग गर्दछ। ६४ किलोमिटर प्रतिघन्टाको टप स्पीड रहेको उक्त ट्रकमा ४९६ टन पेलोड ढुवानी गर्ने क्षमता छ।